技术创新：通用汽车推出新的专利能量回收系统

通用汽车为 Ultium 电动汽车渠道引入了专利的能量收回体系。它运用电池、电力电子设备和其他驱动组件发生的热量，但不只仅是热泵的功用。通用汽车表明，该体系能够像热泵相同加热内部并将续航添加约 10%。“废能”可用于削减加热所需的能量，这些能量有必要从电池中获取。

据通用汽车称，该体系还能够捕获和运用车辆表里的水分，包含乘客身体热量。但是，公告中并没有说清楚这究竟是怎么作业的。因而，听说该体系在冰冷气候中能够比装备内燃机的车辆中的同类体系更快地加热内部。

“Ultium Energy Recovery”不只能够加热内部，还能够加热电池。因而，在快速充电之前，无需或运用更少的电池能量对其进行预处理——体系运用来自发动机和电子设备的废热。另一方面，能量收回还能够对驱动体系进行预冷却，例如为了运用 GMC Hummer EV 中的“Watts for Freedom”功用——即最大加速度。

“具有一个全新的电动汽车架构让咱们能够自由地构建规范功用，例如 Ultium 的能量收回才能，”通用汽车全球产品开发、收购和供应链履行副总裁 Doug Parks 说。“这有助于咱们从电动汽车中取得更高的功率、功能和全体客户利益。”现在，咱们期望提前看到这个技能完成商业化量产上市。